При виборі навантажувача власники бізнесу зазвичай звертають увагу на його ціну і технічні характеристики — витрату палива, потужність, амортизацію. При цьому зовсім не враховується зручність сидіння для водія, легкість управління вилами і самою технікою. Але саме ергономічність навантажувача дозволяє компаніям підтримувати прибуток на високому рівні. Як це пов'язано? Про це наша стаття.
З чого все починалось
Сьогодні ринок техніки для складу може похвалитися своєю різноманітністю — продуктивна, безпечна, а найголовніше — ергономічна. Але такою вона була не завжди.
Першому складському навантажувачу компанії Тойота в цьому році виповнюється цілих 82 роки! На той момент машина піднімала вантаж вагою в тонну і була оснащена бензиновим двигуном. У пріоритеті виробництва того часу було збільшення продуктивності техніки, але ніяк не ергономіка навантажувача і безпека водія.
Згодом інженери Тойота прийшли до висновку, що зручність оператора впливає на його продуктивність і відповідальність до роботи. Тому починаючи з 6 серії навантажувачів, випущених в 1992 році, підвищену увагу приділяють ергономіці і комфорту водія. У актуальній лінійці продовжується акцент на ергономіку і безпеку, з'являється Система активної стабілізації і Система виявлення оператора в кріслі.
Що таке ергономічна техніка
Ергономічність — це сукупність таких показників, як дизайн, комфорт, легке управління, хороший огляд і безпека водія. Дослідження шведського університету Чалмерса показали, що за одну годину роботи оператор повертає голову до 1000 разів, контролюючи ситуацію навколо і робить близько 2000 рухів руками, керуючи технікою і вантажем. Через такий характер роботи напруга в м'язах накопичується і з часом призводить до профзахворювань. Найпоширенішою групою якраз є захворювання, пов'язані з фізичним навантаженням. Ергономіка вилкового навантажувача мінімізує ризики захворіти оператору і не вийти на роботу.
"Робота із задоволенням" — ось головне правило ергономіки. Навіть після 8 годинної інтенсивної роботи водій не повинен погано себе почувати або відчувати м'язові спазми. Тому в навантажувачах Тойота місце оператора адаптується під його індивідуальні показники — зріст і вагу. Вони зберігаються в пам'яті машини і активуються після введення ПІН-коду.
Правильно продумана ергономіка складської техніки не тільки підвищує продуктивність співробітників, але і формує їхнє ставлення до роботи. Від того, наскільки водій задоволений своїм місцем роботи, ситуацією на підприємстві залежить його інтерес до робочого процесу. Позитивне налаштування на роботу дозволяє поліпшити соціальні показники компанії: знизити конфліктність і плинність кадрів.
Ергономіка дозволяє уникнути збитків
Вантажно-розвантажувальні роботи на підприємстві — це цикл рухів, які водій повторює кожну зміну. І в кінці робочого дня він вже відчуває втому від постійної напруги в шиї, руках і попереку. Втома знижує концентрацію, а значить з'являється ризик випадково зачепити стелаж, що призводить не тільки до пошкодження конструкцій та вантажу — наражається на небезпеку життя працівників.
Постійний шум і вібрація техніки загрожує сенсорною втомою — людина від постійного роздратування відчуває небезпеку і витрачає більше енергетичних ресурсів для подолання цього відчуття. З'являється стрес, зникає мотивація працювати.
Для того щоб цього уникнути, існує спеціальна програма ергономіки, в яку входить:
- Правильне навчання. Переконайтеся, що перед тим, як сідати за навантажувач водій пройшов стажування, інструктаж, знає правила використання і, найголовніше, що робити в екстрених ситуаціях. Попередити пошкодження дешевше, ніж виправляти їх.
- Сигнал про дискомфорт. Оператор навантажувача повинен знати, що як тільки він відчує біль, напругу або скутість в м'язах, то повинен негайно повідомити про це.
- Дія. Недостатньо просто вислухати співробітника з приводу його дискомфорту під час роботи. Потрібно негайно діяти: відправити техніку на ремонт або провести заміну на більш ергономічний навантажувач, наприклад, від компанії Тойота.
Ергономічність техніки Тойота
- Безпека. За свою зміну оператор часто залишає своє робоче місце, тому протиковзке покриття сходинок, невелика висота порогу і оптимальна висота кузова — обов'язкові характеристики, завдяки яким забезпечується безпечна експлуатація навантажувача. Для стабілізації під час роботи з вантажем великої ваги створена опційна система активної стабілізації (SAS). Вона налічує 3000 автоматичних функцій, які ведуть контроль над вилковим навантажувачем протягом усього робочого часу.
- Зрозуміле управління забезпечується за допомогою функції E-MAN. Елементи управління розташовуються в кабіні таким чином, що навіть водій-новачок розбереться в них. Це дозволяє компаніям знизити витрати на тривалу підготовку водіїв, а самим операторам — зосередитися на вантажі.
- Для максимальної зручності робочого місця інженери Тойота створили систему ОТС — Систему загальної турботи про оператора. Вона являє собою крісло, яке підлаштовується під фігуру водія, дозволяючи знизити м'язову втому і підвищити ефективність роботи. Крісло може приймати до 6 різних положень. Наприклад, при роботі з вантажем на верхніх рівнях спинка крісла відкидається назад на 18°. Водіння навантажувача можна зробити ще більш комфортним, додавши до комплектації сидіння спеціальну опору для попереку, щоб знизити навантаження на спину.
- Хороша оглядовість можлива завдяки щоглі, яка створена за концепцією TotalView — при будь-якому положенні вил оператор може добре бачити вантаж. Це мінімізує ризики неправильного встановлення палети на стелаж.
В умовах жорсткої конкуренції жоден власник бізнесу не може собі дозволити витрачати гроші нераціонально — купувати не ергономічну техніку, нехтуючи здоров'ям співробітників. Тому придбання ергономічного вилкового навантажувача Тойота сьогодні, дозволить в довгостроковій перспективі уникнути плинності персоналу, постійного ремонту, великих витрат через простоювання підприємства.
Залишились питання? Залишайте повідомлення у формі зворотного зв'язку справа внизу сторінки або телефонуйте за номерами, вказаними у розділі Контакти. Вибрати необхідний для свого підприємства навантажувач Тойота можна за посиланням нижче.
